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El acoplamiento de engranaje de pasador elástico tipo LZ (ZL) es el modelo básico de la serie de acoplamientos de engranaje de pasador elástico, especialmente diseñado para escenarios de transmisión industrial. Con el concepto central de "ligero, de alta eficiencia y sin mantenimiento", demuestra un rendimiento general excelente en sistemas de transmisión de potencia medianos y grandes y es una de las opciones principales en el campo de la transmisión mecánica general.
Estructura simple, bajo costo de fabricación: consta de una pequeña cantidad de componentes, con un proceso de fabricación simple, no se requiere una máquina especial de procesamiento de engranajes, lo que reduce los costos de producción y es adecuado para una selección a gran escala.
Tamaño compacto, gran capacidad de transmisión de par: en las mismas condiciones de salida de par, el diámetro exterior es más pequeño que el de los acoplamientos de engranajes tradicionales, lo que hace que toda la unidad sea más liviana y compacta, y puede reemplazar parcialmente los acoplamientos de engranajes, adecuados para sistemas de transmisión de potencia medianos y grandes.
Sin mantenimiento sin desmontaje, tiempo de inactividad extremadamente corto: cuando los pasadores elásticos están desgastados o envejecidos, se pueden reemplazar simplemente quitando el anillo de retención, sin desmontar todo el acoplamiento, lo que acorta enormemente el tiempo de inactividad y reduce los costos de mantenimiento y la intensidad de mano de obra.
Combina capacidades de amortiguación, amortiguación de vibraciones y compensación de compensación: los elementos elásticos transmiten torsión mientras absorben eficazmente los impactos de vibración y compensan la desalineación axial, radial y angular entre los ejes motriz y conducido, lo que garantiza un funcionamiento suave del sistema de transmisión y extiende la vida útil de toda la máquina.
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